Pressemeldungen 

Verstärktes KVG-Angebot zu den Wasserspielen

Die Tramlinie 1 fährt an beiden Tagen zwischen der Kasseler Innenstadt und der Haltestelle Wilhelmshöhe (Park) im 15-Minuten-Takt. Von dort erreichen Besucherinnen und Besucher das Schloss Wilhelmshöhe nach einem etwa zehnminütigen Fußweg.

Der Bus 23 verbindet die Haltestelle Wilhelmshöhe (Park) mit dem Herkules und fährt von etwa 16.00 bis 22.30 Uhr. Alternativ gelangen Fahrgäste aus Richtung Innenstadt oder Bahnhof Wilhelmshöhe mit der Tramlinie 4 bis zur Endhaltestelle Druseltal. Dort bestehen direkte Anschlüsse mit den Buslinien 22 und 23 zum Herkules.

Zusätzliche Fahrten für die Rückreise

Nach dem Veranstaltungs-Höhepunkt stehen für die Rückfahrt die Buslinie 23 sowie die Tramlinie 1 an der Haltestelle Wilhelmshöhe (Park) zur Verfügung. Die Tramlinie 1 fährt im 7,5-Minuten-Takt zurück in die Innenstadt und zum Bahnhof Wilhelmshöhe. Zusätzlich wird das ÖPNV-Angebot an beiden Veranstaltungstagen durch die Linie 24 ergänzt. Die letzte Fahrt ab Schloss Wilhelmshöhe zum Bahnhof Wilhelmshöhe startet um 22.10 Uhr.

Wer anschließend flexibel weiterfahren möchte, kann ab 22.00 Uhr auch das On-Demand-Angebot Schaddel nutzen.

Parken und ÖPNV kombinieren

Der Parkschein für die Parkplätze am Herkules und am Schloss Wilhelmshöhe gilt gleichzeitig als Fahrkarte für die Buslinie 23. Mit dem Park-KombiTicket können am Geltungstag des Parkscheins alle Insassen eines Fahrzeugs (bis zu sieben Personen) den Bus zwischen Herkules und Schloss Wilhelmshöhe nutzen. Die KVG empfiehlt aufgrund des zu erwartenden Besucheraufkommens die Anreise mit dem ÖPNV.

Erweiterte Verkehrsangebote

Anlässlich der Museumsnacht wird das Fahrtenangebot im öffentlichen Nahverkehr am Veranstaltungswochenende um eine Stunde verlängert. Zusätzlich verstärkt die KVG den Verkehr mit weiteren Fahrten auf der Tramlinie 1 und der Buslinie 16. Außerdem verkehrt die Linie 24 zwischen Bahnhof Wilhelmshöhe und Schloss Wilhelmshöhe zusätzlich bis 22 Uhr. 

Die Busse der Linie 16 werden ab 17 Uhr in Fahrtrichtung Rothenberg zwischen den Haltestellen „Staatstheater“ und „Scheidemannplatz“ über „Wilhelmsstraße/Stadtmuseum“ umgeleitet. Zudem fahren die Busse in beiden Richtungen zwischen „Witzenhäuser Straße“ und „Rothenberg“ über die Haltestelle „Brandaustraße/Technikmuseum“. Der Streckenabschnitt zwischen „Königsplatz/Mauerstraße“ und „Rothenberg“ über „Kirchhainer Straße“ wird weiterhin von einem Bus der Linie 16 bedient. Zusätzlich werden die Haltestellen „Drahtbrücke“, „Marmorbad“ und „Steinweg“ angeboten.

Rabattaktion für den Schaddel

Ergänzend zum regulären Verkehrsangebot steht auch der flexible On-Demand-Service Schaddel zur Verfügung. Wer zur Museumsnacht über die Schaddel-App eine Fahrt bucht, erhält mit dem Aktionscode „MuNa2026“ 20 Prozent Rabatt auf den Fahrpreis. Weitere Informationen zum Schaddel-Angebot finden Interessierte unter www.kvg-schaddel.de.

 

Kostenloses Veranstaltungsticket

Das Veranstaltungsticket kann vor dem Theaterfest über die KVG mobil-App aktiviert werden. Es gilt am Veranstaltungstag, dem 30. August 2026, im Tarifgebiet Stadt Kassel und ermöglicht die kostenfreie Nutzung von Bus und Bahn.

Zusätzliche Verbindungen zwischen Staatstheater und Auestadion

Für eine komfortable Verbindung zwischen den Veranstaltungsorten wird das Angebot auf der Buslinie 16 ausgeweitet. Zwischen 16 und 18 Uhr fahren die Busse ab der Haltestelle „Staatstheater“ vor dem Schauspielhaus über den regulären Linienweg der Linie 16 im 15-Minuten-Takt bis zur Haltestelle „Auestadion“. Für die Rückfahrt in Richtung Innenstadt werden zwischen 16 und 18 Uhr zusätzliche Direktfahrten eingerichtet. Diese verkehren ab der Haltestelle „Auestadion“ im 30-Minuten-Takt direkt zur Haltestelle „Staatstheater“ und bedienen unterwegs keine weiteren Haltestellen. Besucherinnen und Besucher können so bequem zwischen den Programmpunkten an beiden Veranstaltungsorten wechseln und gleichzeitig von einer entspannten An- und Abreise mit dem ÖPNV profitieren.

Für die Rückfahrt stehen die Tramlinien 1 und 3 auch in den Abendstunden zur Verfügung. Nach Mitternacht fahren ab der Haltestelle „Kirchweg“ Trams um 00.48 Uhr und 02.03 Uhr in Richtung Königsplatz sowie um 01.10 Uhr und 02.25 Uhr in Richtung Mattenberg. Alternativ können Fahrgäste ab 22 Uhr den On-Demand-Service KVG Schaddel für ihre Heimfahrt nutzen.

Umleitungen auf den Buslinien 12, 13 und 25

Aufgrund der Wehlheider Kirmes kommt es von Donnerstag, 13. August 2026, Betriebsbeginn, bis Dienstag, 18. August 2026, Betriebsschluss zu Änderungen auf den Buslinien 12, 13 und 25. Die Linien 12 und 13 verkehren zwischen den Haltestellen „Sternbergstraße“ und „Kirchweg“ über die Schönfelder Straße und die Wilhelmshöher Allee. Die Haltestelle „Kirchweg“ wird auf die Wilhelmshöher Allee verlegt. Die Haltestelle „Kohlenstraße“ wird während der Umleitung in die Schönfelder Straße verlegt und liegt damit unmittelbar am Festplatz. Die Haltestelle „Hentzestraße“ kann in diesem Zeitraum nicht bedient werden.

Auf der Linie 25 entfällt der Streckenabschnitt zwischen „Kirchweg“ und „Rathaus/Fünffensterstraße“. Die Haltestellen „Kurt-Kersten-Platz“ und „Philosophenweg“ entfallen ersatzlos. End- und Startpunkt der Linie ist während der Kirmes die Haltestelle „Kirchweg“.

Die KVG bittet ihre Fahrgäste, die geänderten Fahrwege und Haltestellen bei ihrer Reiseplanung zu berücksichtigen.

Was wurde untersucht?

Für die Studie wurden in Kassel fünf Haltestellen mit insgesamt elf Haltesteigen untersucht. Dabei konnten alle getesteten Haltestellen mit einer klaren Kennzeichnung der Einstiegspositionen für blinde Fahrgäste überzeugen. Diese wurden laut ADAC zudem zuverlässig angefahren. Auch Leitstreifen zur Orientierung sowie Infotaster für akustische Fahrgastinformationen waren an sämtlichen untersuchten Standorten vorhanden. Positiv bewertet wurde darüber hinaus die gute Nutzbarkeit der Haltestellen für Menschen mit Rollstuhl, Rollator oder Kinderwagen.

Wo liegen die Stärken des Kasseler Nahverkehrs?

Die Untersuchung zeigt insbesondere bei den Orientierungshilfen für blinde und sehbehinderte Menschen sehr gute Ergebnisse. Die durchgängige Ausstattung mit Leitstreifen und akustischen Informationsangeboten sowie die zuverlässige Anfahrt der gekennzeichneten Einstiegsbereiche tragen wesentlich dazu bei, den öffentlichen Nahverkehr barrierearm nutzbar zu machen.

Wo gibt es noch Verbesserungsbedarf?

Gleichzeitig macht die Untersuchung deutlich, dass Barrierefreiheit im öffentlichen Raum eine Gemeinschaftsaufgabe bleibt. Verbesserungsbedarf sieht der ADAC vor allem bei einzelnen Fahrbahnquerungen im Umfeld von Haltestellen sowie bei der weiteren Optimierung der Einstiegssituation zwischen Fahrzeug und Haltesteig. „Die Ergebnisse der ADAC-Studie bestätigen, dass wir beim barrierefreien Ausbau unserer Infrastruktur bereits viel erreicht haben. Insbesondere die sehr guten Bewertungen bei den Orientierungshilfen für blinde und sehbehinderte Fahrgäste zeigen, dass unsere Maßnahmen wirken. Gleichzeitig nehmen wir die aufgezeigten Verbesserungspotenziale sehr ernst. Barrierefreiheit ist kein abgeschlossener Zustand, sondern ein kontinuierlicher Prozess, an dem wir gemeinsam mit unseren Aufgabenträgern und Partnern konsequent weiterarbeiten“, sagt Michael Schröder, Vorstand der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG.

Wie gestaltet die KVG Mobilität für alle Menschen?

Die KVG verfolgt seit vielen Jahren das Ziel, den öffentlichen Nahverkehr für alle Menschen möglichst selbstbestimmt und komfortabel nutzbar zu gestalten. Neben barrierefrei ausgebauten Haltestellen gehören dazu moderne, auf die Haltestellen abgestimmte Fahrzeuge, akustische und visuelle Fahrgastinformationen sowie die kontinuierliche Weiterentwicklung bestehender Infrastruktur.

Was bedeutet das Ergebnis für die Zukunft?

Die Ergebnisse der ADAC-Studie unterstreichen, dass Kassel bei zentralen Anforderungen an einen barrierefreien ÖPNV bereits gut aufgestellt ist. Zugleich liefern sie wichtige Hinweise für weitere Verbesserungen, damit die Nutzung von Bus und Tram für alle Menschen künftig noch einfacher wird. Barrierefreiheit bleibt damit ein wesentlicher Baustein für eine moderne Mobilität, die allen Menschen in der Region Kassel eine selbstbestimmte Teilhabe ermöglicht.

Die Tramlinie 5 endet bereits seit dem 27. Juni 2026 aufgrund einer anderen Baumaßnahme in Oberzwehren vorzeitig. Im Zuge der nun anstehenden Gleisbauarbeiten in Baunatal wird der bestehende Ersatzverkehr EV5 zwischen „Keilsbergstraße“ und „Mattenberg“ bis zum „Bahnhof Großenritte“ verlängert. Fahrgäste sollten beachten, dass die Ersatzbusse die Haltestellen „Hünstein“ und „Kleingartenverein“ in beiden Fahrtrichtungen sowie die Haltestelle „Baunsberg“ in Fahrtrichtung Kassel nicht bedienen.

Die KVG bittet ihre Fahrgäste, die Fahrpläne an den Ersatzhaltestellen zu beachten und für ihre Fahrten gegebenenfalls mehr Zeit einzuplanen. Sie bedankt sich für das Verständnis während der notwendigen Arbeiten zur Instandhaltung der Infrastruktur.

Direkt zum Stadion mit den Sonderlinien E

Für die Anreise zum Spiel sowie die Rückfahrt nach Abpfiff setzt die KVG die Sonderlinien E ein. Diese verkehren vor und nach dem Spiel zwischen dem Königsplatz und dem Auestadionvorplatz und ergänzen das bestehende Angebot der Tramlinien 5, 6 und RT5.

Zusätzlich werden auf der Strecke zwischen Auestadion und Bahnhof Wilhelmshöhe auf der Buslinie 12 verstärkte Busverbindungen eingesetzt, sodass auch die Anbindung an den Fern- und Regionalverkehr sichergestellt ist. Nach Spielende fahren die Bahnen in Richtung Innenstadt ab dem Auestadionvorplatz, um die Rückreise der Fußballfans komfortabel zu ermöglichen.

Ticket gilt nur in den Sonderlinien E

Das Eintrittsticket für das Spiel wird ausschließlich in den Bussen und Bahnen der Sonderlinien E als Fahrausweis anerkannt. Für Fahrten mit den regulären Bus- und Tramlinien der KVG sowie den Linien im NVV ist weiterhin ein gültiger Fahrausweis erforderlich. Zusätzliche Fahrberechtigungen sind im Spielticket nicht enthalten.

Die KVG empfiehlt allen Fußballfans die Anreise mit Bussen und Bahnen. So lassen sich Parkplatzengpässe und Verkehrsstaus rund um das Auestadion vermeiden.